Kia K4 i Seltos – dostępne również w wersji hybrydowej!
Oferta Kia w Polsce powiększa się o dwa samochody z pełnym napędem hybrydowym. Kia K4 HEV to przestronny kompakt dostępny jako hatchback i kombi, natomiast nowa Kia Seltos HEV jest SUV-em, który można wybrać również z elektrycznym napędem tylnej osi. Co dokładnie oferują te modele, ile zużywają paliwa i kiedy pojawią się w salonach?
TL;DR – najważniejsze informacje
- Kia K4 HEV ma 154 KM, zużywa według WLTP 4,7–5,2 l/100 km i kosztuje od 124 990 zł jako hatchback lub od 130 990 zł jako kombi.
- Kia Seltos HEV oferuje 154 KM z napędem FWD albo 178 KM z napędem e-AWD. Ceny zaczynają się od 145 500 zł.
- Oba auta są pełnymi hybrydami: nie wymagają ładowania z gniazdka.
- Pierwsze egzemplarze Seltosa HEV zapowiedziano na listopad, a K4 HEV na grudzień 2026 roku.
Pełna hybryda HEV – jak działa?
W samochodzie HEV silnik benzynowy współpracuje z jednostką elektryczną i akumulatorem trakcyjnym. Układ hybrydowy automatycznie decyduje, kiedy korzystać z jednego lub obu źródeł napędu. Podczas hamowania odzyskuje energię, dlatego hybrydowa Kia nie potrzebuje przewodu do ładowania.
W mieście silnik elektryczny może wspomagać ruszanie i krótkie odcinki jazdy, co sprzyja ograniczeniu zużycia paliwa. Na autostradzie korzyści zależą bardziej od prędkości i warunków. Warto wiedzieć, że wyniki WLTP są wartościami homologacyjnymi, nie gwarantowanym spalaniem w każdej podróży.
Kia K4 HEV – 154 KM i dwa rodzaje nadwozia
Nowa Kia K4 w wersji HEV łączy wolnossący silnik 1.6 GDI o mocy 102 KM z silnikiem elektrycznym o mocy 61 KM. Łączna moc systemowa wynosi 154 KM. Za przekazywanie momentu na przednie koła odpowiada sześciobiegowa, dwusprzęgłowa skrzynia biegów 6DCT. To inny napęd niż turbodoładowane silniki benzynowe 1.0 T-GDI i 1.6 T-GDI oferowane w pozostałych odmianach K4.
Średnie zużycie paliwa Kia K4 HEV w cyklu mieszanym WLTP wynosi 4,7–5,2 l/100 km, a emisja CO₂ mieści się w zakresie 106–119 g/km. Niskie zużycie paliwa może być szczególnie istotne przy regularnych dojazdach oraz większych przebiegach firmowych.
Hatchback mierzy 4440 mm długości i 1850 mm szerokości. Rozstaw osi 2720 mm pozwolił wygospodarować przestrzeń dla pasażerów zbliżoną do aut klasy średniej. K4 Kombi ma 4695 mm długości; producent podaje dla tego nadwozia bagażnik o pojemności 604 litrów. Dokładną pojemność w wybranej konfiguracji HEV warto potwierdzić przed zakupem.
Nowoczesne wnętrze i wsparcie kierowcy w K4
Wnętrze K4 wyposażono w 12,3-calowy ekran multimedialny i 5,3-calowy panel sterowania klimatyzacją. W bogatszych konfiguracjach dostępny jest również 12,3-calowy cyfrowy zestaw wskaźników kierowcy.
Bezprzewodowe Android Auto i Apple CarPlay są standardem. W hybrydzie wybierak automatycznej skrzyni przeniesiono przy kierownicę, uzyskując dodatkową przestrzeń na konsoli. W wersji GT-Line dostępny jest cyfrowy kluczyk Digital Key, pozwalający otwierać i uruchamiać samochód przy użyciu kompatybilnego smartfona oraz system audio Harman Kardon.
Za bezpieczeństwo odpowiada m.in. autonomiczne hamowanie awaryjne z funkcją wykrywania pojazdów, pieszych i rowerzystów. Zależnie od wyposażenia Kia K4 może mieć aktywny tempomat, asystenta jazdy po autostradzie, monitorowanie martwego pola oraz kamerę 360°. Systemy te wspierają kierowcę podczas zmiany pasa, cofania i dłuższej jazdy, ale nie zastępują jego uwagi.
Nowa Kia Seltos HEV – SUV z napędem e-AWD
Kia Seltos w wersji Hybrid również korzysta z benzynowej jednostki 1.6 GDI, silnika elektrycznego oraz przekładni 6DCT. Odmiana z napędem na przednie koła ma 154 KM. Kierowcy poszukujący napędu obu osi mogą wybrać e-AWD o mocy systemowej 178 KM; dodatkowy silnik elektryczny napędza wówczas tylne koła.
W przypadku Seltosa HEV FWD zużycie paliwa w cyklu mieszanym WLTP wynosi 4,9–5,4 l/100 km. Dla e-AWD producent podaje 5,5–5,8 l/100 km. Większe możliwości trakcyjne oznaczają więc nieco wyższe homologacyjne spalanie.
Seltos ma 4430 mm długości i rozstaw osi 2690 mm. Bagażnik hybrydy mieści do 536 litrów w konfiguracji bez funkcji V2L i z zestawem naprawczym.
Wśród rozwiązań dostępnych w gamie znajdziemy oświetlenie LED Star Map, cyfrowy klucz Digital Key 2.0, panoramiczny zestaw ekranów, system audio Harman Kardon, kamery 360° i aktywny tempomat z funkcją Stop&Go. Wyposażenie zależy od wersji M, L, GT-Line lub X-Line.
W wybranych wersjach Seltosa HEV dostępna jest funkcja V2L, umożliwiająca zasilanie urządzeń zewnętrznych mocą do 3,6 kW. Dostępność tej funkcji należy sprawdzić w konfiguracji samochodu.
K4 czy Seltos – którą hybrydę wybrać?
Kia K4 HEV odpowie na potrzeby osób szukających klasycznego hatchbacka lub rodzinnego kombi. To również propozycja dla firm, którym zależy na przestrzeni i przewidywalnych kosztach użytkowania.
Kia Seltos HEV oferuje nadwozie SUV-a, wyższą pozycję za kierownicą oraz możliwość wyboru e-AWD. Oba modele nadają się na dalsze podróże; różnią się przede wszystkim konstrukcją nadwozia i dostępnymi wariantami napędu.
Ceny Kia K4 HEV i Seltos HEV w Polsce
Kia K4 HEV kosztuje od 124 990 zł, K4 Kombi HEV od 130 990 zł, a Kia Seltos HEV od 145 500 zł. Są to ceny początkowe, zależne od wersji i wyposażenia.
Kia obejmuje nowe samochody gwarancją na 7 lat lub 150 000 km, zgodnie z warunkami producenta. Zamówienia na hybrydy są już możliwe; dostępność konkretnych konfiguracji warto sprawdzić u dealera.
Chcesz porównać wyposażenie, aktualne ceny Kia i dostępność samochodów? Skontaktuj się z doradcami Kia Autopol w Bydgoszczy, Toruniu, Włocławku, Grudziądzu lub Wiązownie. Pomożemy wybrać wersję dopasowaną do codziennych tras i budżetu.
FAQ – Najczęstsze pytania
Czy Kia K4 HEV wymaga ładowania?
Nie. To pełna hybryda, która odzyskuje energię podczas jazdy i hamowania.
Ile pali Kia K4 HEV?
Producent deklaruje 4,7–5,2 l/100 km w cyklu mieszanym WLTP. Rzeczywisty wynik zależy od trasy, stylu jazdy i pogody.
Czy Seltos HEV jest dostępny z napędem na cztery koła?
Tak. Wersja e-AWD ma 178 KM i dodatkowy silnik elektryczny przy tylnej osi.
Kiedy K4 HEV i Seltos HEV pojawią się w salonach?
Według zapowiedzi Kia pierwsze egzemplarze Seltosa HEV mają pojawić się w polskich salonach w listopadzie 2026 roku, a K4 HEV w grudniu 2026 roku. Termin odbioru konkretnego samochodu należy potwierdzić z dealerem.
Czym różnią się bagażniki tych modeli?
Kia podaje 604 l dla nadwozia K4 Kombi oraz do 536 l dla Seltosa HEV bez V2L. Warto porównać dane konkretnej konfiguracji.
